타박 타박 세계사 다운로드

전용 주차장 및 버스 서비스가 포함 된 공원과 승차 시설은 1960 년대 영국에서 시작 되었습니다. 옥스포드는 1960 년대에 A34에 있는 모텔에서, 그리고 1973부터 풀 타임 기준으로 처음으로 이러한 계획을 운영 하 고 있습니다. [7] 더 나은 선택 주차는 먼저 런던 개트윅 공항에서 1978에 공항 공원과 승차 서비스를 제공 했다. [8] 옥스포드는 이제 공원을 운영 하 고 도시 주변의 5 전용 주차장에서 타고. [9] 옥스포드는 2015, 5031 주차 공간을 결합 하 여 영국에서 가장 큰 도시 공원 & 주행 네트워크를 보유 하 고 있습니다. [10] ʔapsčiik t̓ašii (발음 된 ups-치크 타-공화국)는 틀 라 오-이 아 흐 퍼스트 네이션과 Yuułuʔiłʔatḥ의 전통적인 지역에 위치 하 고 있으며, 태평양 림 국립 공원의 롱 비치 유닛의 북쪽 경계로 남쪽에서 연장 됩니다. 예약. 사무실에서 또는 가장 높은 봉우리 꼭대기에 있는 국립 공원 서비스 직원은 놀라운 다양 한 공공 서비스를 수행 합니다. 공원과 차량 서비스 계획은 반드시 대 중 교통을 포함 하지 않습니다. 그들은 카 풀, vanpooling, [22] 및 carpooling을 홍보 하 여도로에 있는 자동차의 수를 줄이기 위해 제공 될 수 있습니다. 일부는 라이더의 집중 때문에 차량의 수가 감소 하 고,이 공원과 승차 터미널은 종종 높은 점유의 차량 차선 같은 도시 지역으로 급행 환승 서비스를 제공 합니다. 이 서비스는 아침에 한 방향 (일반적으로 중심 업무 지구 쪽으로) 및 저녁에 반대 방향으로 승객을 데리고 갈 수 있으며, 하루 중 중간에 운행 되는 여행 수가 없거나 제한 되어 있습니다.

종종 하룻밤이 위치에 주차 할 수 없습니다. 이러한 특성은 지역 마다 다릅니다. 공원과 승차 시설은 기차역 또는 버스 정류장에서 실용적인 도보 거리를 벗어나 살고 있는 통근 하는 사람들을 돕습니다. 그 (것) 들은 또한 시설이 궁극적 인 목적지 보다는 집에 가까운 때 종종 감소 범위를가지고 대체 연료 차량을 가진 통근에 적합 할 수 있습니다. 그들은 또한 그 사회적인 나 카 풀 또는 „키스와 라 이드“를 사용 하 여 고정 회의 장소로 유용 합니다 (아래 참조). 또한, 일부 환승 사업자는 저공 해 설계, 높은 점유 차량 또는 카 쉐어 링을 위한 주차 공간을 예약 하 여 보다 효율적인 운전 관행을 장려 하기 위해 공원과 차량 서비스를 이용 합니다. [표 창 필요] 미국에서는 일반적으로 외곽 철도역이 수백 개의 공간을 가진 자동차 주차장을 포함 하는 경우가 많습니다. 예를 들어, 보스턴은 주요 고속도로 근처의 통근 열차 및 지하철 역과 도시의 주변에 큰 동맥 표면도로에 여러 대형 주차 시설을 구축 했다: 알 레 아내, 브레인 트리, 포레스트 힐스, 하이드 파크, 퀸시 애덤스, 리버 사이드, 국도 128, 웰링턴, 워 번. 지역 교통 사업자, MBTA는 46000 공원과 라 이드 공간을 제공 합니다. 공원 캐나다는 „ʔapsčiik t̓ašii의 청산에서 가져온 것은 ʔapsčiik t̓ašii에 다시 간다,“ 장로 작업 그룹에서 제공 하는 방향으로 안내 됩니다. 이 지침에 따라 캐나다 공원에서는 삼나무 나무를 사용 하 여 통로에 나무 요소를 건설 하 고 제거 된 나무의 나머지 부분과 앞으로 제거 된 목재를 Tla-Yuułuʔiłʔatḥ 첫 번째 국가로 제공 하 여 커뮤니티. 앞으로 캐나다 공원에서는 ʔapsčiik t̓ašii에 대 한 방문자 경험 계획을 개발 하기 위해 Yuułuʔiłʔatḥ, 우 크루 렛과 토 피노 지역 사회 뿐만 아니라 틀 라 오-퀴 아 aht 퍼스트 네이션과 긴밀 하 게 협력할 것입니다.